Ramt eller ej: Det strammer til med likviditeten flere steder – især hvis kassekreditten er brugt til at investere i materiel.

Det er stadig småt med kunder, der har brug for at ændre på deres engagementer i deres leasingselskab. Det vurderer salgsdirektør Per Kyllebæk fra Jyske Finans.

- Vi har heller ikke haft de store tilbagetagelser af materiel, konstaterer Kyllebæk, der understreger, at Jyske Finans, så vidt det er muligt, er indstillet på at samarbejde og hjælpe loyale kunder, der måtte komme i likviditetsmæssige problemer, p.g.a. finanskrisen.

- Men generelt er vores portefølje sund. Det skyldes til dels, at vi ikke har været så fikseret på volumen, men har foretaget en vurdering af de enkelte kunders økonomi, og dermed ikke "pustet" balancen op. Det er vigtigt der er sammenhæng i tingene, siger salgsdirektøren. Jyske Finans har hele tiden holdt fast i det "gamle" kreditmæssige håndværk. Det er derfor, vi har været på markedet siden 1959 og i øvrigt har tænkt os at blive dér.

Fornuften præger ikke kun Jyske Finans, men også mange af selskabets kunder, mener Per Kyllebæk.

- Vi kan selvfølgelig mærke, at likviditeten strammer til hos nogle af vores kunder, men vi har altid opfordret vores kunder til at have en god likviditet, ved bl.a. altid at finansiere nyt driftmateriel med en tilsvarende låne-/leasingaftale, så der hele tiden er harmoni mellem driftmidlets levetid og finansieringen. Dermed opnår kunderne en god likviditetsgrad. Det kommer kunderne til gode nu, hvis de ikke har brugt kassekreditten til at købe materiel for – likviditet er guld lige nu, siger Per Kyllebæk.

Han peger på, at investeringslysten er faldet meget og at vognmænd holder lidt igen med at investere i nyt driftmateriel.

- Men man skal passe på, at virksomheden ikke pludselig udelukkende bruger gammelt materiel, og så skal til at skifte det hele ud på én gang. Det er nødvendigt med et godt miks af nyt og ældre materiel, siger salgsdirektøren.

Selv om investeringerne er faldet, forventer Per Kyllebæk, at kunne fastholde Jyske Finans’ nuværende udlånsvolumen.

- I takt med, at nogle finansieringsselskaber og banker holder igen på udlån, får de aktive leasingselskaber en større bid af kagen, vurderer han.