Transportminister Lars Barfoed deltog igår i rådsmødet for EU's transportministre i Bruxelles.

På dagsordenen var bl.a. EU-Kommissionens forslag om ændring af Eurovignette-direktivet.

Direktivforslaget giver medlemslandene mulighed for at pålægge afgifter til dækning af de omkostninger vejgodstransporten påfører miljøet, f.eks. i form af luftforurening, støj og trængsel. Dermed gives medlemslandene mulighed for at pålægge ekstra afgifter til de mest forurenende køretøjer, således at godstransportsektoren får et økonomisk incitament til at udskifte gamle forurenende køretøjer med nye mere miljøvenlige.

Forslaget er i særdeles god tråd med regeringens netop offentliggjorte infrastrukturplan. Helt præcist planen om en grøn kørselsafgift, der skal gælde for lastvogne allerede fra 2011.

-Regeringen har et ønske om at gøre transportsektoren så miljøvenlig som muligt. Dette forslag til ændring af 'Eurovignetten' er et skridt i den rigtige retning, siger transportminister Lars Barfoed.

-Men det er samtidig vigtigt, at der er en passende balance mellem hensynet til mobilitet af gods og hensynet til transportsektorens påvirkning af miljøet. Afgifterne skal tjene et hensigtsmæssigt formål. Det er ikke et mål i sig selv at opkræve ekstra afgifter af godstransportsektoren - det er der ingen der er tjent med, udtaler Lars Barfoed, der håber på en afbalanceret løsning.