Skatteminister Kristian Jensen sagde ved regeringens fremlæggelse af infrastruktur-planen, at kørselsafgifter for lastbiler vil være omfattet af skattestoppet. Det støder på tilfredshed i branchen.

- Omlægningen af kørselsafgifter vil være omkostningsneutral for de danske transportvirksomheder. Det vil sige, at de ikke kommer til at betale mere i skat pga. omlægningen, fordi vejbenyttelsesafgiften vil blive udfaset. Det vil DTL holde ministeren helt fast på, siger DTLs adm. direktør Erik Østergaard.

Dansk Transport og Logistik er også tilfreds med, at regeringen nu tager fat med store investeringer på infrastruktur. 150 milliarder kroner frem til 2020 er en klar opprioritering af behovet for mere effektiv og grønnere transport af personer og gods.

- Men investeringsniveauet synes for lavt i forhold til det store behov, der er for både borgere og erhvervsliv. Jeg synes, det er for uambitiøst, at investeringsbeløbene ligger på ca. 7,5 mia. kr. om året, når man trækker Metroring i København og Femern Bælt-bro fra. Der er også for mange forundersøgelser med projekter, som burde blive til noget, men som foreløbigt kun er på undersøgelsesstadiet, siger Erik Østergaard.

DTL ser desuden frem til, at regeringen gør op med tidligere tiders ”sognerådspolitik” på trafikområdet.

- Nu vil regeringen i stedet investere dér, hvor behovet er størst, og det bakker DTL helt op om. Trængsel rammer såvel den almindelige dansker som transporterhvervet hårdt, siger Erik Østergaard.