Lette lithiumionbatterier skal sænke brændstofforbruget markant.

De eksisterende eksempler på køretøjer med hybrid drivlinje – hvor konventionelle brændstofmotorer kombineres med elmotorer og batterier – sparer brændstof. Men ikke rigtigt nok til at betale den merpris, som den avancerede teknologi koster.

Men nu lover dæk-giganten Continental – der for længst har udvidet produktpalletten til mange andre bilprodukter og teknologier – et gennembrud.

De eksisterende og typisk flere hundre kilo tunge batterier begrænser nemlig brændstofbesparelsen på hybridkøretøjer. Men Continental har nu udviklet en langt lettere udgave af de energieffektive lithiumion-batterier. Det skal lette fremtidens hybridkøretøjer markant, der dermed slipper for et tungt vægtmæssigt handicap til gavn for brændstofforbruget.

Continentals letvægter-batterier kommer allerede på markedet næste sommer, hvor Mercedes-Benz sender en ny hybridbil på gaden.

De fleste hybridbiler findes blandt personbiler, men også lastbilproducenterne forsker massivt i hybridteknologien.