Det er anden gang i transportmessen i Hernings 20-årige historie, at arrangørerne bag må udskyde messen et år på grund af økonomisk krise.

Første gang var i 1992, hvor det danske nej til Maastricht-Traktaten og økonomisk nedtur fik hjulene til at dreje langsommere.

Det er især det drastiske drop i ordretilgangen hos lastbilproducenterne hen over sommeren og i efteråret, der har fået de store kerneudstillere til at bede om en timeout. Men Scania Danmark A/S adm. direktør understreger, at krisehysteriet er overdrevet.

- Vi har lidt svært ved, at se alle de her krisetegn, som der bliver hevet frem i medierne. Alle med lidt erfaring ved at økonomien bevæger sig i bølger. Når man ser på udviklingen i lastvognssalget de sidste par år, så har alle kunne se, at der blev investeret meget voldsomt. Det var tydeligt, at det var helt uholdbart på længere sigt. Det der er sket nu, er en naturlig opbremsning, sagde Jørgen Damkjær.

- Al erfaring viser, at når der er gået et års tid eller to, så begynder økonomien at gå opad igen. Derfor mener jeg også, at der er al mulig grund til at tro, at vi kan se forår i økonomien i almindelighed og i transportbranchen i særdeleshed, når vi når frem til foråret 2010, siger Damkjær.

Kommer igen

Han får opbakning af De danske Bilimportørers adm. direktør Bent Mikkelsen.

- Branchen er mærket af nedgangen lige nu. Men transportsektoren har tidligere vist, at behovet for transport stiger selv i krisetider. Det vil også gøre sig gældende denne gang. Vi ville ikke lave en aftale om en ny messe i 2010 med Messecenter Herning, hvis ikke vi var sikre på, at markedet er klar til det til den tid, sagde Bent Mikkelsen.