Infrastruktur: Esbjerg har brug for det sidste stykke motorvej og mere aktivitet på banen.

Esbjerg venter spændt på regeringens udspil til den nye investeringsplan for infrastrukturen: Den skal nemlig gerne indeholde et stykke motorvej, som sikrer tilslutningen fra det eksisterende motorvejsnet til Esbjerg Havn.

Linjeføring og miljøgodkendelser er allerede på plads, så hvis regeringen har Esbjerg med i sine planer til december, så kan spaden måske stikkes i jorden allerede i løbet af 2009. I så fald vil motorvejen kunne være færdig i 2011.

Der er kun tale om en kort strækning på få kilometer, men behovet er akut. Trafikpresset er voldsomt fra Esbjergs sydlige indkørselsvej og presset vil stige yderligere i de kommende år som følge af stigende godsmængder.

På et andet område har Esbjerg yderligere potentiale som trafikalt knudepunkt. Nemlig når det gælder jernbanegods.

Havnedirektør Ole Ingrisch håber, at der snart sker noget på jernbane-området. Esbjerg Havn har et omfattende jernbanenet – men ingen regelmæssig togtrafik, efter at Railion droppede med at køre fast til havnen i 2007.

- Vi holder sporene ved lige og der er nødt til at ske noget, for at få banen til at fungere i Danmark, så vi kan få flyttet mere gods væk fra vejene, siger Ole Ingrisch.

I havnens fremtidsplaner indgår blandt andet, at der etableres en helt ny godsbanegård og indkørsel til området udenom Esbjerg by.