Smyril Lines passager- og fragtskib, Norröna, vil fra næste år anløbe Esbjerg Havn ni måneder af året, mens skibet i sommersæsonen anløber Hanstholm Havn på vej til Færøerne og Island.

Ændringen i sejlplanen sker som et led i en rekonstruktion, idet det er svært, at sikre en forretning af det 700 millioner kroner dyre skib, når turistsæsonen er så kort.

Anløb af Norge og Skotland er ligeledes droppet og rederiet vil i stedet koncentrere sig om sine kerneområder Island, Færøerne og Danmark.

Fragtselskabet Smyril Blue Water fungerer som agent i Esbjerg og Hanstholm. Selskabet blev etableret af Blue Water og Smyril Line i 2005. Siden har Blue Water købt Smyrils andel ud af fragtselskabet og råder i dag over 150 trailere i trafikken mellem Danmark, Færøerne og Island.

- Færøerne har altid været et vigtigt forretningsområde for Blue Water, oplyser administrerende direktør Kurt Skov.

Blue Water har således investeret 20 millioner danske kroner i fragtselskabet Smyril Blue Water og tilsvarende beløb i rederiet Smyril Line, hvor Blue Water er aktionær og Kurt Skov sidder i bestyrelsen.

Smyril Line har i forbindelse med rekonstruktionen fået tilført i alt 66 millioner danske kroner - hovedsagligt fra det færøske landsstyre samt den offentlige udviklingsfond Framtak.

- Det er for Færøerne en samfundsopgave - og derfor helt naturligt, at der kommer offentlige midler ind i rederiet, siger Kurt Skov.

Norrönas første anløb af Esbjerg bliver lørdag den 31. januar.