Forbrugerne ender med regningen for øgede maut-omkostninger i Tyskland, siger direktør i DI Transport, Michael Svane.

- Enhver form for vejafgift, der bliver indført, vil i sidste ende skulle betales af den enkelte forbruger. Hvis der er politikere eller andre, der har den tanke, at det er noget vognmænd, transportbranche eller erhvervslivet skal bære, så tager de fejl, siger Michael Svane som reaktion på, at Tyskland sender mauten i vejret til årsskiftet.

- Det kan være vanskeligt for branchen, at vælte de generelle prisstigninger over på kunderne i fuldt omfang og i samme hastighed, som de bliver ramt af dem. Men regningen for vejafgifter bør straks sendes videre til kunden, siger Michael Svane.

Han peger på, at den tyske maut-forhøjelse rammer danske eksport hårdere end mange andre lande.

- Vores geografiske handicap, idet vi skal gennem Tyskland for at nå mange af vores markeder, siger Svane.