Forbundsregeringen i Berlin har opgivet den længe ventede børsnotering af Deutsche Bahn inden næste forbundsdagsvalg i september 2009.

Det er børskrisen, der har fået den tyske regering til at droppe den delvise privatisering af de tyske statsbaner. En privatiseringsproces, der startede i midten af 1990’erne, da EU krævede at de europæiske jernbaner blev liberaliseret. Deutsche Bahn – og i øvrigt også Deutsche Post – gik den gang i gang massive opkøbsprogrammer, der i dag har gjorde de statslige selskaber til de absolutte sværvægtere på det europæiske logistikmarked i direkte konkurrence med private virksomheder.

Dybfrysningen af børsnoteringsplanerne betyder nu, at den tyske finansminister Per Steinbrück (SPD) og erhvervsminister Michael Glos (CDU) til at kræve, at der bliver sat stop for de klækkelige bonusordninger, som DB-ledelsen er blevet lovet i forbindelse med privatiseringen.

Dermed bakker de nu op om trafikminister Wolfgang Tiefensee (SPD), der tidligere har stået alene i Forbundsregeringen med kravet om en suspendering af bonusbetalingerne.