IATA’s trafiktal viser, at luftfragten i november nåede ned på niveau med perioden efter dot-com boblen brast i 2001.

Den internationale luftfartsorganisation IATA har opgjort tal for den globale luftfart i september, der viser at air cargo er faldet med 7,7 procent sammenlignet med samme måned i 2007. Det er det mest dramatiske dyk siden aktiekurserne på IT-aktier punkterede i 2001.

Den globale luftfragt oplevede ganske solide vækstrater i første halvår i år. Men de seneste måneders markante fald i fragtvolumener betyder at IATA nu opgør væksten for de første ni måneder af 2008 til 0,1 procent i alle regioner bortset fra Mellemøsten.

Det er stadig luftfragttrafikken over Stillehavet mellem Asien og Nordamerika, der er hårdest ramt af tilbagegangen. Her skal luftfragtsvolumen være dykket med 10,6 procent. Et fald, der har ramt alle de største aktører på luftfragtsmarkedet hårdt.

Luftfragtsmarkederne i Europa og Nordamerika, der meldte om flad vækst frem til udgangen af august, rapporterer nu om fald på henholdsvis 6,8 og 6,0 procent.

- Krisen i luftfartsindustrien bliver stadigt værre i takt med krisen i den globale økonomi. Luftfartsselskaberne må, som alle andre brancher, imødese enorme udfordringer. Men i modsætning til virksomheder i andre sektorer, så er luftfartselskaberne nægtet adgang til en række helt grundlæggende kommercielle friheder, når det gælder markedsadgang og adgang til globale kapitalmarked. Friheder, der kunne gøre det lettere for selskaberne at styre deres forretning sikkert gennem krisen, udtaler IATA’s chef Giovanni Bisignani.

IATA noterer, at de faldende oliepriser hjælper luftfartsindustrien. Men det er ifølge organisationen ikke nok, til at afbøde den enorme brændstofregning som selskaberne har betalt i første halvår og IATA frygter rekordunderskud i luftfragtsindustrien.