Vognmandsbranchen har ikke brug for flere udgifter i den nuværende situation, siger branchen.

Maut-forhøjelsen rammer tysk landevejstransport – og de europæiske kolleger – på det værst tænkelige tidspunkt. Dels er der en afmatning i samfundet og dels kommer forhøjelsen på et så sent tidspunkt af året, at der er lavet årsaftaler med rigtig mange kunder. At komme med en efterregning på nuværende tidspunkt er urealistisk, mener flere i den tyske vognmandsbranche.

Vognmændenes organisation Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) undersøger muligheden for at retlige skridt mod maut-forhøjelsen, der efter al sandsynlighed bliver vedtaget endeligt i begyndelsen af november.