Godsmængderne på jernbane igennem de schweiziske alper stod i stampe i 2007.

Mens lastbiltrafikken gennem de schweiziske alper steg med 10 procent sidste år, så er godsmængderne på jernbanen stagneret. Dermed ser det ud til at en af de få succeshistorier på det europæiske godsbanenet er nået til grænsen, trods øgede vejafgifter på lastbiler.

Schweiz har siden 1980 investeret enorme beløb i udbygning af kapaciteten på jernbanen, netop for at lede den konstant voksende transittrafik over på skinner. Satsningen har op gennem 90’erne og især efter årtusindeskiftet resulteret i pæne vækstrater på godsbanetrafikken gennem alperne. En udvikling som har vakt misundelse i resten af Europa.

Men udviklingen i 2007 antyder, at succesen måske har nået grænsen for det mulige. Der gik i alt 39,5 millioner tons transitgods gennem de schweiziske alper i 2007, hvilket svarer til en fremgang på 3,5 procent i forhold til året før.