Stockholm Arlanda har ingen grund til at skjule sin begejstring, når det gælder fragtmængderne i 2007: Et virkeligt boom efter mange trange år i limbo.

Af Herbert Nielsen

Det skyldes naturligvis ikke mindst den utrolige succes, lufthavnen har haft med at overbevise den store verden, og ikke mindst Asien, om, at Stockholm er Nordens centrum og tyngdepunktet i skandinavisk eksportindustri.

Selvom de endelige tal endnu ikke foreligger, er der nu et kvalificeret estimat på banen:

- Det er vore forventninger, at vi vil ende på omkring 169,460 tons, siger lufthavnens fragtchef, Bjørn Ragnebrink til Danmarks Transport-tidende.

- Det vil sige, at vi når op på en fremgang på hele 18.6 procent, og det er vi ærligt talt rigtig godt tilfredse med!

- Det samlede tal skal splittes på den fløjne del, der udgør ca 62 procent, altså lidt over 100,000 tons, og 38 procent, der er trucket fragt, siger Bjørn Ragnebrink.

- Vi kan også konstatere, at ca 55 procent, svarende til godt 95,000 tons, af de samlede mængder var eksport, og resten import.

Bestemt en flot performance for Stockholm, der i dag beflyves med Boeing 747 fragtere fra selskaber som Korean Air Cargo, Cathay Pacific Cargo, China Airlines Cargo, samt Jade Cargo.

Så længe det varer; fragtraterne har ikke lige frem været for opadgående i lyset af den dynamisk voksende kapacitet i et mindre dynamisk marked..