Godset er strømmet over kajkanten i de europæiske havne i 2007

Af Lars Lassen

Det er ikke bare danske erhvervshavne, der kan melde om rekorder på godsomsætningen i 2007. Det gælder også for broderparten af havnene i Nord- og Vesteuropa.

Europas ubetinget største havn Rotterdam passerede flere runde milepæle sidste år. Den store hollandske havn nåede for første gang en samlet godsomsætning over 400 mio. tons, da godsomsætningen steg med 6,4 procent til 406 mio. tons. Importen steg med 4 procent til 300 mio. tons, mens eksporten steg med 14 procent til 107 mio. tons.

Bortset fra en mindre nedgang på råolie, så var der fremgang på alle øvrige godsformer. Bulk steg med 4,5 procent, mens general cargo steg med godt 10 procent. Raffinerede mineralolieprodukter steg med hele 24 procent. Et tal der gik igen på Ro/Ro gods.

Containertrafikken steg med 12 procent til 10,8 mio. TEU og faktisk nåede transittrafikken med containere op på 105 mio. tons og overgik dermed omsætningen på råolie for første gang.

Men trods rekordomsætning i hele seks godssegmenter og store fremadrettede investering på havnen og i forbindelseslinjerne til baglandet, så er Port of Rotterdams CEO Hans Smits ikke fri for bekymringer.

- Med hensyn til både kvantitet og kvalitet, så var 2007 en succes uden fortilfælde og alle forventninger blev overgået med en solid margin. Havnen udvikler sig langt ud over de scenarioer, der hidtil har været opstillet. Men væksten sker inden for de gamle fysiske grænser. Det er naturligvis positivt både kommercielt og socialt. Men vi balancerer på vippen, specielt når det gælder pladsen til olie, containere og tørbulk, samt forbindelseslinjerne til baglandet, udtaler Hans Smits.

Han understreger, at fremtidsudsigterne trods flaskehalsene på længere sigt er lyse. Og i 2008 forventer Rotterdam Havn en fremgang på fire procent til mindst 420 mio. tons. Containertrafikken forventes at vokse endnu hurtigere med 10 procent.

Også Europas største indlandshavn – havnen i Duisburg i det industritunge Ruhrområde kunne notere rekord i 2007. Driftsselskabet bag havnene i den såkaldte Duisport-gruppe kunne notere en samlet godsomsætning på 55,1 mio. tons. Det er 5,4 mio. tons mere end året før, hvilket svarer til en fremgang på 11 procent.

Medregnes det store antal af fabrikshavne i området, så når godsomsætningen betydeligt over 100 mio. tons.

Det er især containertrafikken, der trækker opad, med en vækst på 14 procent til 901.000 TEU.

Godsomsætningen i Duisport er dog ikke kun hentet på flodskibstrafikken alene. Også jernbane og lastbiler, tegner sig for en betydelig andel af omsætningen her.