SAS Cargo har annonceret planer om at åbne op for en indsats i det vietnamesiske marked, der skal skabe basis for kortere lead-times for fragten til Skandinavien.

Af Herbert Nielsen

SAS Cargo har derfor indgået en GSA-aftale med det vietnamesiske selskab Vector Aviation, der blandt sine eksisterende GSA-kunder tæller blandt andre MASkargo, Leisure Cargo, LTU, Air Berlin, AirEurope, AirMadrid, Belair, Eurofly, SkyEurope og det russiske Transaero. Altså en partner, der allerede har stor erfaring med salg til europæiske selskaber.

- Den voksende produktion af især tekstiler, fodtøj og fødevarer i Vietnam har skabt et marked for luftfragt, som vi gerne vil være med til at udvikle yderligere. Samtidig vil vi også være i stand til at tilbyde vore kunder i Skandinavien med luftfragt til Vietnam en endnu bedre service, end i dag, siger Nils Pries-Knudsen, SAS Cargo’s chef for det globale salg.

SAS Cargo’s forsendelser vil ”stige på og af” i Bangkok som transfer-station med kobling til SAS’ daglige flyvninger til København og Stockholm.

Det betyder, siger SAS Cargo, at den samlede transittid mellem Vietnam og Skandinavien kan kortes ned til sølle 24 timer