Trods en nedadvendt tommelfinger fra et flertal af de tyske forbundslande sidste sommer, så fortsætter forsøg med modulvogntog i flere forbundslande.

Senest har delstaten Thüringen forsøgsvis godkendt en rute, hvor en madrasfabrikant får lov til at køre med 25,25 meter lange modulvogntog på motorvejsnettet mellem Weida og Erfurt. Delstatens trafikministerium overvejer at tillade endnu en forsøgsrute mellem Ohrdruf og Hermsdorf.

Dermed er Thüringen den anden tyske delstat, som benytter sig af muligheden for at forlænge forsøgsordningerne med de såkaldte Giga-liners – der adskiller sig fra den svenske modulvogntogsvariant ved kun at tillade en vogntogsvægt på 40 tons.

Men modviljen mod de effektive og mere miljøvenlige modulvogntog er stadig udbredt i Tyskland. Formanden for de tyske trafikjurister prof. Friedrich Dencker har netop åbnet generalforsamlingen i foreningen med en skarp kritik til delstatens Nordrhein-Westfalens beslutning om at forlænge forsøget med modulvogntog.

- Det svarer til at man gennemfører et forsøg med venstre-kørsel for enkelte udvalgte trafikkanter, hævdede professoren.