Rederiforeningen for mindre Skibe fokuserer på at nedbringe antallet af tilbageholdelser af danske skibe, og det er lykkedes at få tallet ned på seks

Det fremgik af foreningens generalforsamling i Aalborg forleden. Rederiforeningen for mindre Skibe har i samarbejde med Søfartsstyrelsen afholdt en række såkaldte skippermøder, hvor der har været fokuseret på indhold og procedurer for Havnestatskontrol. Endvidere har administrationen udviklet et kursus i omgang med myndigheder, som snart vil blive udbudt til medlemmerne.

Der har i årets løb været tilbageholdt seks danske skibe i forbindelse med havnestatskontrol. Det er en betydelig forbedring i forhold til 2006, hvor der blev tilbageholdt 23 skibe. Der har i årets løb ikke været skibe, som har været tilbageholdt mere end 1 gang og kun ét rederi har haft mere end 1 tilbageholdelse. I 2006 var tre rederier ansvarlige for halvdelen af tilbageholdelserne.

Alder er ok

- De mindre skibes gennemsnitsalder er ved udgangen af 2007: 16,8 år mod 16,7 år i 2006. 145 af de 234 mindre skibe er over 20 år gamle. Til sammenligning er den samlede danske handelsflådes gennemsnitsalder 7,1 år og gennemsnitsalderen for verdens handelsflåde 11,8 år. Nedgangen i antallet af tilbageholdelser sammenholdt med skibenes alder viser, at det ikke som hævdet er skibenes alder, der er afgørende for skibenes miljø- og sikkerhedsmæssige tilstand. Men på sigt er det næppe rentabelt, at drive aldrende skibe under dansk flag, som følge af de store investeringer, der skal til for at opfylde danske krav, sagde formanden skibsreder Svend Flyvbjerg i sin beretning på generalforsamlingen, hvor han blev genvalgt til bestyrelsen sammen med adm. direktør Ovin Carlsson. Endvidere nyvalgtes advokat Jesper Anhøj Rederiet af 1954. Bestyrelsen konstituerede sig med Svend Flyvbjerg som formand og Carsten Rousing som næstformand. Udover ovenstående er skibsreder Lars Simonsen medlem af bestyrelsen