Danske eksportbiler henvist til en birolle i den grænseoverskridende trafik

Af Lars Lassen

Lastvognstrafikken ind og ud af Danmark vokser stadig kraftigt.

Ifølge vognmandsorganisationen ITD’s konjunkturindeks for 3. kvartal passerede 10.124 lastbiler i gennemsnit den dansk-tyske landgrænse, over Øresundsbroen og med færgerne over Øresund og Femern Bælt i døgnet.

Det er en stigning på 3,7 procent eller 360 flere lastbiler per døgn i forhold til 2. kvartal 2007.

- Den kraftige stigning i lastbiltrafikken nødvendiggør, at politikerne her og nu får gjort noget ved infrastrukturen og de tiltagende fremkommelighedsproblemer. Utilstrækkelig kapacitet på veje og rastepladser koster allerede i dag både konkurrenceevne og danske arbejdspladser, udtaler underdirektør Poul Bruun, ITD.

Men dansk indregistrerede lastvogne fylder stadigt mindre i den voksende trafik. Helt præcist udgør danske lastvognes markedsandel på den grænseoverskridende trafik nu kun 23 procent, mod 24,5 procent i 2. kvartal.

Det vil sige at tre ud af fire lastvogne, der kører ind og ud af Danmark, er udenlandske.

Dermed er danske eksportbiler tilsyneladende endegyldigt forvist fra den hovedrolle de havde på udenrigstrafikken, da ITD første gang udsendte et konjunkturindeks i andet kvartal 2002. Dengang bar 48,3 procent af de lastvogne, der passerede landegrænsen i Sønderjylland, danske nummerplader. Det gør kun 24,7 procent af lastvognen i dag.

Tysk indregistrerede lastbiler fortsætter med at øge markedsandelen, der er steget med 0,7 procentpoint fra andet kvartal og nu udgør 42,5 procent.

Tyske lastvogne overtog hovedrollen fra danske lastvogne i første kvartal 2005.

Andelen af østeuropæisk indregistrerede lastbiler stiger også fortsat og steg med 0,5 procentpoint i forhold til 2. kvartal og udgør 17,3 procent af den opgjorte trafik.

Hollandske lastvogne tegner sig for 9,5 procent af trafikken, mens lastvogne fra de øvrige skandinaviske lande udgør 3,5 procent.

ITD foretog i andet kvartal en særtælling af udenlandske lastvogne, der viste, at 16 procent af de registrerede udenlandske lastvogne tilhørte datterselskaber af danske transportvirksomheder.

Døgntrafikken over landgrænsen mellem Danmark og Tyskland er i 3. kvartal 2007 opgjort til 6.460 lastbiler. Det er en tilbagegang på 1,9 procent (122 biler per døgn) mindre i forhold til 2. kvartal 2007.

Over Øresundsbroen blev der registreret 1,2 procent færre lastvogne.

Til gengæld er lastvognstrafikken via Scandlines’ færgeruter steget med 15,4 procent i forhold kvartalet før. Det er 337 flere lastbiler per døgn. Størst fremgang er registreret på færgeruterne på Østersøen.