Varebilerne tegnede sig for mange nyheder på den store udstilling af kommercielt transportmateriel i Amsterdam.

Af Lars Lassen

The European Road Transport Show på RAI i Amsterdam i slutningen af oktober bød på mange varebilsnyheder.

Fiat-PSA kunne ud over Van of the Year titlen til Scudo/Jumpy/Expert trekløveret fremvise den nye Fiorino/Nemo/Bibber. Hyundai præsenterede den flotte og kraftfulde H-300, der giver de europæiske konkurrenter kamp til strengen på komfort og design.

Renault var klar med den nye Kangoo, der er lidt større og formentlig meget mere velkørende end forgængeren.

Overraskelse

En af de store overraskelser var Iveco’s nye lette off-roader Massif.

Når man ser på udvalget af varebiler og udviklingen i de sidste fire-fem år, så er det tydeligt, at fabrikanterne tager deres van-kunder stadigt mere alvorligt.

Kvalitet, komfort og sikkerhed har taget syvmileskridt, selv om der er undtagelser - mange producenter fravælger eksempelvis stadig ESP som standard.

Kundestyret

Samtidig kommer der flere og flere ’luksus’-udgaver af de forskellige van-modeller. Et nyt eksempel er Ford, der for alvor er sprunget på ’sportsvognen’ med stylede og sporty udgaver af både Transit og Transit Connect.

For udviklingen er reelt styret af kunderne – og de bliver i stigende grad villige til at betale for ekstra kræfter, komfort og image.