Efter de første ni måneder viser tallene for IATA eksportfragt ud af det danske marked en samlet stigning på 13.1 procent til i alt 35,965 tons.

Af Herbert Nielsen

Det er naturligvis fortsat det store svenske marked, der topper de skandinaviske tal: I broderlandet var den samlede fragtmængde på IATA selskaber i perioden på 60,696 tons, men stigningen var dog mere behersket: Kun 6.3 procent.

Set alene ud fra stigning var det dog Norge, der gik af med sejren; her øgede de samlede eksportmængder med hele 31.4 procent til 31,235 tons.

Godt en tredjedel, eller 29 procent, af den danske eksport på IATA selskaber er luftfragt til USA. Den danske statistik er således meget følsom over for udviklingen i den amerikanske økonomi. I alt gik 10,421 tons fragt ”over dammen” i de ni måneder.

Andre markeder, der klarede sig flot i den danske statistik, er Korea, der gik op med 59.3 procent til 1,727 tons, og Kina, der med 4,578 tons gik frem med 25.6 procent. Sammenlagt tegner disse to markeder sig for 17.5 procent af al IATA-fragt ud af Danmark.

Sydøstasien, der med 3,117 tons tegner sig for 8.7 procent af de samlede mængder, gik også fint frem med 20.3 procent, mens det Sydøstasiatiske Subkontinent gik tilbage med 6.6 procent til 1,445 tons.

Tilbage gik også Afrika, der tog en bid på 5.6 procent af mængderne med sine 2,028 tons. Her var tilbagegangen på 7.7 procent.

Endelig Europa: Her var der en fremgang på 22.3 procent til i alt 2,428 tons i perioden.

Men – ét er mængder, et anden er omsætning; den benhårde konkurrence i mange markeder betyder drastiske fald i fragtraterne og dermed omsætningen.

Så selvom eksempelvis Kina steg mængdemæssigt med sine 25.6 procent, faldt den samlede omsætning med 11 procent. Og mens mængderne således udgjorde 12.7 procent af totalen, udgjorde den kinesiske indtjening kun 5.7 procent af den samlede omsætning, der i øvrigt var på 288,567 kroner i de ni måneder.