IATA kan i sin seneste opgørelse af lufttrafikken konstatere, at luftfragten i øjeblikket kun er svagt stigende men passager-trafikken udviser den største stigning i løbet de seneste 12 måneder.

Således steg efterspørgslen efter luftfragt med 2-3 procent målt over en 12 måneders periode, men efterspørgslen på passager-området fløj op med l7,8 procent målt på et år.

Hvis man sammenligner de første tre måneder af 2007 med samme periode sidste år, er der tale om en stigning på 7,0 procent for passager og 2,7 procent for luftfragt.

Det gælder for den internationale luftfragt, at den internationale konkurrence mellem transportformerne – især søtransporten – er årsag til, at den ikke stiger mere, end tilfældet er og således foreløbig kommer under IATAs forventninger om en vækst på 5,5 procent i 2007.

Luftfartsselskaber i Mellemøsten fortsætter deres efterhånden tre år langt tendens med to-cifrede stigning i passager-efterspørgslen – og i marts i år kunne regionen præstere en vækst på dette område på 20,4 procent. Således tegner Mellemøsten sig i dag for 8 procent af den globale trafik mod 5 procent i 2001.

På fragten tegnede Mellemøstens selskaber sig for den største vækst, nemlig 12,7 procent på årsbasis. Det var ikke mindst på temperatur-følsomt gods, at stigningen var markant.

Men generelt oplevede alle verdens regioner stigninger i marts-tallene for passagertrafik.

I Afrika røg tallet op med knap 12 procent, mens stærkere økonomier drev til tilsvarende tal for Europa op med 8,2 pct. Kun Latinamerika står svagt, men dog med en stigning, nemlig på 0,5 procent mens Nordamerika havde fem plus-procent og Asien.

Luftfartsselskaberne har været i stand til at møde efterspørgsel med stadig mere brændstofeffektive fly, hvilket sammen med rekordhøj load factors ifølge IATA skulle give hele industrien et overskud på knap 4 mia. US dollars i 2007.