- Kunderne har taget godt imod det nye tilbud, siger Frank Jørgensen, adm. direktør for ETU Forsikring med hovedkontor i Aabenraa, som fra nytår startede med at forsikre gods, biler, trailere m.v.

- Vi har tegnet op mod tusinde policer, siden vi startede ved nytår, og det er mere end forventet. Det viser, at transportbranchen har taget godt imod os. Vi oplever, at transportbranchen er glad for de tilbud og den service, vi nu kommer med til gods og materiel, og vi ser frem til at møde rigtig mange på vores stand, siger han og inviterer til en snak om forsikringsbehov og alternativer.

Mange kan først flytte til hovedforfald for eksempel ved årsskiftet, men så kan vi planlægge opsigelsen og gøre klar til de nye forsikringer, siger og fremhæver,

- Køber du en bil, en hænger eller andet udstyr, ny eller brugt. så kan du skifte og få fordel af ETU Forsikring med det samme.

Finanstilsynet har fra nytår godkendt ETU Forsikring til at drive forsikringsvirksomhed. Dermed har transportbranchen fået sit første rent dansk ejede forsikringsselskab, der fokuserer på transportbranchen, fortæller han.

- Mange års arbejde som forsikringsmægler med hovedfokus på forsikring af gods, biler mm. viser, at både små og store vognmænd og andre i branchen savner fornyelse, siger Peer Heitman Madsen, direktør i det nye ETU Forsikring. Han fortsætter: Vi har derfor nu skabt ETU Forsikring, der er specialiseret i branchens behov.

- Kunden vil du opleve, at vi lægger vægt på to ting. Vi leverer den service og de løsninger, du har behov for. Og vi er ubureaukratiske og er hurtige til at behandle skader, levere papirerne og selvfølgelig også hurtigt på pletten, hvis skaden er sket.

Og Frank Jørgensen tilføjer: - Men tingene er gledet godt trods et relativt lille kontor. Vi har forenklet papirarbejdet og skal ikke være mere end 15-20 medarbejdere. Resten kører på IT og hos forsikringsmæglerne. De er en variabel omkostning og er ikke med til at fordyre policen for vognmanden.

- Prisen på forsikringen skal svare bedre til, hvor man kører. Vi har derfor opdelt Europa i fire områder, så man ikke betaler for meget. Det er klart, at risikoen og omkostningerne ved et uheld i Tyskland ikke er lige så store som i Italien, fortsætter Peer Heitman Madsen, som tilbyder, at dække biler på danske og udenlandske plader under èt

ETU dækker naturligvis også kørsel uden for

Europa.

Selskabet har indgået samarbejde med redningsselskabet Star Rescue Europe om vagttelefon og autohjælp for at yde hjælp til chauffører og vognmænd, hvis uheldet er ude i udlandet.

- Som en udvidelse tilbyder vi vognmanden, at han kan køre til danske takster ved udlandsopgaver, der varer under 24 timer, fra du kører ud af Danmark, til du igen kører ind i Danmark. I de 24 timer skal du dog ikke medregne evt. sejltid.

- Det giver en meget større frihed og fleksibilitet for vognmanden, siger Peer Heitmann Madsen, som påpeger, at ETU Forsikring er uafhængig af andre interesser.

-I modsætning til eksempelvis det selskab, der er ejet af hollandske vognmænd. Det betyder jo, at man ved at placere sine forsikringer i et sådan selskab, er med til at støtte konkurrencen mod sig selv, påpeger Frank Jørgensen.

ETU Forsikring er desuden et specialselskab, som er målrettet branchen, lyder det fra det nye selskab, som tegner forsikringer hele vejen rundt.

Den nye virksomhed er startet af Heitmann Madsen samt handelsmandrn Henry Stender.

ETU Forsikring har tegnet reassurance med en af verdens største og sikreste genforsikringsselskaber nemlig Münchener Rück.

-----