Frygten for en veritabel bølge af ølbiler i fremtiden vælter ud over det hårdt belastede motorvejsnet på Fyn og Sjælland er blevet grundløs. Carlsberg fortsætter med at sende øl og læskedrikke med godstoget. Bryggeriet har nemlig indgået en ny aftale med Railion Danmark A/S, der sikrer fortsat betjening af Carlsbergs produktion i Fredericia med tog.

Carlsberg har ellers været tæt på at flytte den omfattende transport over på lastbil, da man ikke kunne blive enige med Railion om en fornyelse af den gamle aftale.

- Vi er glade for aftalen med Railion, der giver os fleksibilitet ved at have flere strenge at spille på i transporten mellem vores knudepunkter. Samtidig er togdrift også en god løsning for miljøet, udtaler logistikdirektør Bjarke Roost, Carlsberg Danmark.

Det nye i aftalen er, at der fra den 1. april kun er én afgang i døgnet, hvor der hidtil har været to afgange. Til gengæld får Carlsberg et helt tog til rådighed frem for et halvt tog som hidtil.

I begyndelsen af året blev DSB og Railion Danmark enige om, at Railion Danmark skulle betale en lavere husleje for at benytte DSB?s gamle kombiterminaler i Høje Taastrup og Fredericia. Det har medvirket til gunstigere driftsbetingelser for Railion Danmark.

- Aftalen med Carlsberg har især været muligt på baggrund af den aftale, vi fik med DSB., udtaler administrerende direktør Christian Thing, Railion Danmark.

Railions direktør ønsker dog flere forbedringer af rammevilkårene for jernbanetrafikken i Danmark.

- Vi vil dog stadig holde transportminister Flemming Hansen op på det løfte, som han gav i samråd i december, da vi fandt en løsning på leje af terminalerne. Her lovede Flemming Hansen, at godstransporten skal sikres fremover, siger Christian Thing.

-----