Tyske delstatsrepræsentanter kræver alle aktører med indflydelse på kørselsplanlægningen gjort strafansvarlige for overtrædelse af køre- og hviletidsregler.

Kravet er fremsat i forbindelse med implementeringen af EU-Kommissionens nye køre- og hviletidsdirektiv (561/2006) i tysk lovgivning. Delstatsrepræsentanterne i Forbundsrådet, der udgør en slags overhus i Forbundsdagen, vil have lovudkastet ændret. Blandt andet kræver Forbundsrådet, at vognmænd, transportkøbere, speditører, hoved- og underentreprenører og sågar vikarbureauer bliver strafferetsligt ansvarlige, hvis de direkte eller indirekte har planlagt kørslen, så den strider mod køre- og hviletidsreglerne.

-----