Kvikke lastbiler betaler en høj kilometerpris.

Når det kniber med at holde køreplanen, så vil mange lastvognschauffører forsøge at presse lastbilen lidt ekstra. Men det er ikke gratis.

Et testteam fra www.e-nyt.com tyske søstermagasin DVZ har afprøvet forskellige chaufførprofiler ude på autobahn.

Konklussionen er klar: en forceret kørestil har en negativ indvirkning på lastvognens driftsregnskab. En tidsgevinst på tre og et halvt minut på en 100 kilometer strækning på motorvejen koster 2,44 eurocent per kilometer. Hvis lastvognen kører 150.000 kilometer årligt, så vil alene dieselomkostningerne være omkring 3660 euro (knap 28.000 kroner) højere end en tilsvarende lastvogn, der køres mere sindigt.

Meromkostningen overstiger langt den tidsmæssige gevinst og den forcerede kørestil er – ikke overraskende – en temmelig dårlig forretning.

-----