Høegh Autoliners og A.P. Møller-Mærsk indgå i et samarbejde med deres respektive bilskibsflåder.

Gennem samarbejdet vil man forestå den kommercielle operation af omkring 67 skibe globalt under navnet Høegh Autoliner fra Høegh Autoliners kontor i Oslo.

Høegh Autoliners og A.P. Møller - Mærsk vil fortsat hver især være ansvarlig for den tekniske operation og for bemanding af egne skibe. Det nye samarbejde er blevet indgået for at opnå større kapacitet, hurtigere transporttider samt flere afgange for at imødekomme kundernes krav. Bilskibene ejet af Maersk Shipping Singapore vil indgå i samarbejdet, når deres nuværende befragtningskontrakter udløber.

- Vores kundeorienterede forretningsfokus er fortsat kernen i vores forretningsmodel, og vores kunders fragtprojektering motiverer vore ambitioner om at vokse, siger Høegh Autoliners’ administrerende direktør Thor Jørgen Guttormsen, som tilføjer, at samarbejdet med A.P. Møller– ærsk styrker evnen til at imødekomme vores kunders krav med hensyn til service og fragtvolumen.

Bilvækst fortsætter

Maersk Shipping Singapore ejer en flåde bestående af Ro/Ro bilskibe, som historisk er blevet lejet ud til bilskibsoperatører.:-Vi ser frem til det nye samarbejde med Høegh Autoliners. Vi tror på Høegh Autoliners’ kundeorienterede strategi og forventer, at samarbejdet vil gøre et stærkt produkt endnu stærkere. Vi mener, at vi kan bidrage positivt til samarbejdet gennem A.P. Møller- Mærsk Gruppens færdigheder inden for global transport og logistik, udtaler Søren Skou, direktør i A. P. Møller-Mærsk.

Verdensproduktionen af fabriksnye biler er steget støt til omkring 62 millioner enheder i 2006. Verdens bilproduktion forventes at fortsætte med at stige til cirka 90 millioner enheder i 2015 med en årlig vækst på 3 – 4 pct.. Historisk set er 15 pct. af den samlede bilproduktion blevet eksporteret oversøisk.

-----