DTL finder EU-kommissionens nye store energi-udspil med krav om biobrændstof i benzin og diesel også i lastbiler ok – hvis afgiften nedsættes

- Med en tvungen tilsætning af biobrændstof er der udsigt til omkostninger af en ukendt størrelse og risiko for store udsving i priserne, hvis udbuddet af biobrændstof ikke kan følge med, lyder det fra DTL, som advarer mod planøkonomiske løsninger og begrænsning af vejtransporten

- Meromkostningen ved en eventuel tvungen tilsætning af biobrændstof bør derfor kompenseres af afgiftsnedsættelser. Det er også en politik, som støttes af regeringerne i Østrig, Frankrig, Tyskland og England. Gør Danmark alvor af en tvungen ordning, mister det danske transporterhverv yderligere konkurrenceevne i forhold til udlandet, siger DTLs EU-chef, Søren Hyldstrup Larsen.

-----