Direktoratets kurs med lukning af rastepladser står i stærk kontrast til stramningerne på køre-hviletidsområderne, som faktisk øger behovet for rastepladser

Der har aldrig tidligere manglet rastepladser, som der gør nu. Alligevel nedlægger Vejdirektoratet rask væk parkeringspladser, endog også på motorvejsnettet, hvor der i forvejen er langt mellem P-pladserne. Det sker i skarp kontrast til de skærpede sanktioner for overtrædelse af køre- og hviletidsbestemmelserne, der betyder, at en ekstra afstand på måske 40 km til den næste parkeringsplads kan betyde en overtrædelse af bestemmelserne. Samtidig har man nogle steder indført spærretider (som f.eks. ved Vejlefjordbroen) for visse typer af special- og sværgodstransporter på bestemte tidspunkter af døgnet.

Hvordan skal der både blive plads til de normale brugere af parkeringspladserne og disse transporter, når de er nødt til at holde på parkeringspladserne og afventer spærretidens udløb, lyder kritikken.

At det er et stort problem kan man let forvisse sig om. www.e-nyt.com besøgte i går mellem kl. 15:30 og 16:00 den eneste parkeringsplads på motorvej E45 mellem Vejle og Kolding/Lillebæltsbroen, Skærup Rast. Netop på denne strækning kører det største antal lastbiler i Danmark og her var der kun to parkeringspladser ledige.

Blandt de holdende køretøjer var der tre brede specialtransporter med tilhørende følgebiler som holdte stille. De optog næsten seks parkeringspladser

-----