WAECO koncernen kan efterkomme et stort ønske fra mange eksportchauffører - et behageligt klima selv om motoren er standset

Med egne produktionsanlæg i Tyskland, Italien og Kina, samt egen repræsentation i 16 forskellige lande verden over er WAECO en kæmpemæssig leverandør til såvel bilproducenter som slutbrugere verden over.

- Tidligere leverede WAECO mange airconditionanlæg til eftermontering i personvogne, men det er ved at være en saga blot, siger markedschef Niels Bork hos Waeco Danmark A/S.

- Nu gælder det snarere servicering af airconditionanlæg, der efterhånden er blevet almindeligt fabriksmonteret udstyr i mange biler. Men i dag er der kommet et nyt behov fra mange lastbilførere. Det består i, at man også vil have en passende temperatur, når man skal sove. Det er specielt lastvogne, der kører sydpå i sommerperioden, hvor man har et stort behov for aircondition, der kan køre uden at lastbilens motor er i gang.

Det er jo efterhånden meget almindeligt at mange lastvognschauffører er nødt til at sove midt på dagen, når køre- og hviletidsreglerne har dømt døgnhvil.

Måske er lastvognen parkeret på en parkeringsplads med en stegende sol uden nogen form for skygge. Viser termometeret så 30 grader i skyggen kan det være svært at sove.

Samtidig er det næsten umuligt at holde vinduer og tagluge i førerhuset åbne. Risikoen for indbrud og overfald er i dag ganske enkelt alt for stor.

Løsningen er derfor et af de nye airconditionsanlæg af typen WAECO CoolAir CA-800, som let og elegant eftermonteres i hullet til taglugen.

Niels Bork fortæller, at Waecos nye anlæg passer direkte til montering i de fleste lastvognsmærker. Faktisk kan man anskaffe sig et af de nye anlæg, få det monteret og gemme taglugen. Når lastvognen så en dag skal sælges, fjernes airconditionsanlægget igen, og taglugen kan sættes tilbage. Hullerne der anvendes er nemlig ofte de samme.

Det nye CA-800 anlæg, der drives af lastvognens eget strømsystem, både køler og affugter luften på samme tid. Reguleringen kan ske automatisk eller manuelt i tre trin. Til anlægget findes der også en fjernbetjening, så chaufføren også kan betjene anlægget under kørslen, og når han ligger behageligt i køjen, selv om anlægget sidder placeret højt oppe over føreren i taglugen.

Niels Bork siger, at der findes ældre anlæg af vandfordampningstypen, som for at køle luften i førerhuset ned i princippet blot fugter luften mere, end den er i forvejen. Det giver en meget lav virkningsgrad, hvis luften i forvejen er meget fugtig.

Det nye CA-800 anlæg har en rigtig kompressor, der er styret med det mest moderne elektroniske equipment, som findes på markedet i dag.

Risikoen for at lastvognens akkumulatorer skal blive flade er også minimeret, fordi el-systemet er udstyret med en batterivagt, som man kan programmere efter egne ønsker.

Serviceringen af anlægget er minimal, idet der hverken skal påfyldes vand, eller rengøres nogen vandtank og systemet er hermetisk lukket, så der ikke skal laves service.

WAECO har færdige monteringskits til DAF XF95 og XF105 med Super Space Cab, Scanias HighLine og TopLine førerhuse, Renault Magnum, Mercedes Actros MP2, MAN TGA XL og XXL førerhuse samt Volvo Globetrotter XL førerhuse.

Det er dog ikke blot airconditionanlæg WAECO er kendt for. Produktsortimentet omfatter også kameraanlæg til montering på køretøjer, som f.eks. bakkameraer, kameraer til overvågning foran lastvognen og på højre side med cyklistvarsler.

I kølesegmentet leverer WAECO mange kølebokse til montering inde i førerhusene på bl.a. DAF, Mercedes, Scania og Volvo. Mange af de kendte små kølebokse kan købes til eftermontering i flere lastvogne. Sidste skrig i den retning, er nye flaskekølere til montering i førerhuset, som kan holde drikkevarer kolde under kørslen.

Overordnet er koncernens produkter fordelt på tre ben : Klimaanlæg, elektronisk udstyr (som f.eks. kaffemaskiner, mikrobølgeovne, varmekedler, ladeanlæg, omformere, gasalarmer, el-varmetæpper, støvsuger og kameraløsninger til lastvogne), samt mobilkøling. Produktpaletten omfatter f.eks. også dieselvarmere, som kan varme kølesystemet op i køretøjer.

Markedschef Niels Bork oplyser, at WAECO gennem mange år har udviklet på kameraløsninger til overvågning af højresving.

- Nu kommer der også nye krav til fronten af lastvognene, men der savner vi nogle helt klare retningslinier for, hvad man skal kunne se og hvordan. Det kan godt lade sig gøre at montere et kamera med en stor vidvinkel på højre hjørne af førerhuset, men det bør for sikkerhedens skyld placeres på en stang ude fra førerhusets hjørne, hvis man skal kunne se hele området tydeligt, siger han.

Niels Bork lægger stort vægt på, at man i WAECOs organisation altid har produkterne e-godkendt: Det skal være i orden, hvilket også betyder, at bilproducenterne kan benytte produkterne, siger han.

WAECO har en årsomsætning på ca. 250 mio. Euro og har totalt ca. 1500 medarbejdere. I Danmark ligger hovedkvarteret i Lunderskov sydvest for Kolding. Her er der 14 medarbejdere, hvoraf tre er serviceteknikere. Den ene af serviceteknikerne er fast på firmaets serviceværksted i Lunderskov, hvor man servicerer og monterer, mens de to øvrige kører rundt i landet og bistår med montering og servicering af produkterne.

Samtidig udgør en stor del af virksomhedens aktivitet salg af værktøjsmaskiner til servicering af airconditionanlæg.

-----