EU's transportministermøde i dag i Bruxelles drejer sig især om trafiksikkerhed for cyklister i Europa og større fokus på brug af modulvogntog

Ministrene er enige om, at der skal eftermonteres såkaldte cyklistspejle på alle lastbiler i EU indregistreret efter 1. januar 2000. Dermed bliver der de samme skrappe regler i EU, som allerede er indført i Danmark og Holland. Med de nye regler forbedres trafiksikkerheden navnlig for bløde trafikanter, ved at de blinde vinkler på lastbiler reduceres, uanset hvor i EU lastbilen er indregistreret.

Desuden blev der vedtaget rådskonklusioner om håndteringen af den stigende mængde godstrafik i Europa, hvor fokus særligt er rettet mod den bedste udnyttelse af infrastrukturen og mindste belastning af miljøet. Her har Danmark sikret sig en reference til de forsøg med anvendelsen af modulvogntog, der pågår forskellige steder i Danmark og i EU i øvrigt.

Transportminister- og energiminister Flemming Hansen:

- Det er meget positivt, at EU gør noget mere for trafiksikkerhed og særligt for at dæmme op for de tragiske højresvingsulykker forårsaget af lastbiler. I mange af disse ulykker er udenlandske chauffører involveret. Med vedtagelsen af Spejldirektivet forbedres chaufførernes udsyn nu i alle lastbiler i EU.

- Jeg er særligt tilfreds med, at Danmark viser vejen på dette område, og at selve forslaget er fremsat efter dansk opfordring, siger Flemming Hansen som også er glad for, at EU nu

tager hul på diskussionen om øget anvendelse af modulvogntog i hele Europa.

-----