For at styrke sikkerheden for lastvognschauffører, introducerer Volvo Trucks en sikkerhedssele-alarm som standard i alle lastvogne til det europæiske marked.

- Ved at minde chaufføren om sikkerheds-selen på en så tydelig måde, håber vi på at flere hundrede liv og alvorlige skader kan undgås hvert år, siger Lars-Göran Löwenadler, Sikkerhedsudviklingschef hos Volvo Trucks.

Antallet af lastvognschauffører, der bruger sikkerhedsselen varierer betydeligt fra land til land - fra ca. 10 procent i nogle sydeuropæiske lande til ca. 70 pct. i de lande, hvor selen anvendes mest. Det er positivt, at brugen af sikkerhedsseler er stigende, men statistikker viser, at de fleste chauffører, der kommer til skade eller dræbes i trafikken, ikke anvender selen.

- Ifølge de testresultater, som vores havarikommission har indsamlet, er sikkerhedsselen en væsentlig faktor i mindst 60 pct. af alle ulykker. Hvis selen anvendes korrekt, vil det redde op til 500 liv om året i Europa, forklarer Claes Avedal, som leder Volvo Trucks' havarikommission.

Derfor monterer Volvo som standard en meget tydelig sele-alarm i alle modeller, som sælges på det europæiske marked. Sele-alarmen er forbundet til førersædet og er en videreudvikling af en eksisterende model, som blot aktiverer en advarselslampe. Med den nye model, bliver føreren advaret af både en advarselslampe og af en høj lyd, hvis sikkerhedsselen ikke er fastspændt. Så snart lastvognen startes, tændes en advarselslampe i instrument-bordet. Når farten når op på 30 km/t, begynder lampen at blinke og lydsignalet aktiveres. Signalet stopper først når farten falder til under 30 km/t eller selen spændes.

Aktiveringsfarten på 30 km/t er forudprogrammeret fra fabrikken, men kan hæves eller sænkes på autoriserede Volvo værksteder, hvis dette anses som værende mere passende ud fra lastvognens normale arbejdsrutiner.

Sele-alarmen er nu installeret i alle nye modeller

-----