Behovet for erhvervschauffører ventes på mellemlang sigt at stige med 20-30 procent i Tyskland. Allerede nu mangel på chauffører

Det fremgår af tal fra den tyske transportorganisation BGL i en rundspørge fra transportfagbladet DVZ. Baggrunden for det stigende chaufførbehov er både EU's nye arbejdstidsdirektiv og de opstrammede køre-hviletidsbestemmelser - krav som bl.a. betyder, at af- og pålæsning og terminal-opgaver medregnes i køre-hviletiden.

Men det er ikke den eneste grund til, at man i Tyskland trods arbejdsløshed oplever mangel på erhvervschauffører. Stigende krav, uattraktive arbejdsbetingelser, lejlighedsvis dårlig behandling på terminalerne såvel som dårligt image i offentligheden angives som årsager til, at flere chauffører forlader erhvervet, så behovet ikke kan dækkes

-----