En IMO arbejdsgruppe afholder i næste uge møde i Oslo for at drøfte skærpede krav til emissioner fra skibe.

Drøftelserne foregår som et led i revision af de internationale krav, der trådte i kraft maj 2005, og som pr. 19. maj i år har sat en grænse på max. 1,5 procent svovl i den olie, som skibene bruger som brændstof, når de sejler i Østersøen. Danmarks Rederiforening deltager i den danske delegation på mødet og finder det vigtigt, at der skabes internationale krav, så der ikke opstår en lang række forskellige regionale eller nationale krav på området. Derfor er en skærpelse af de gældende regler nødvendige bl.a. set i lyset af drøftelser og forslag i EU.

- Det er vigtigt med en vurdering af de miljømæssige konsekvenser således, at de skærpede krav giver den størst mulige effekt i forhold til omkostningerne, påpeger de danske redere.

-----