Lad lastvognens gearkasserobot klare arbejdet med at skifte gear, mens chaufføren koncentrerer sig om at køre sikkert i trafikken.

Det er opskriften for fremtidens lastvogne. Og blandt ingredienserne er prisen på brændstof, der medfører, at man altid skal vælge det korrekte gear, hvilket robotten i Volvos I-shift er god til. Desuden har robotten den fordel, at den aldrig bliver træt eller stresset - og så virker også, når termometeret står på minus 25.

Sidstnævnte har vi selv testet ved kørsel i Finland ved vintertide med en tilsvarende Volvo FH. – læs hele testen på www.transporttidende.com

-----