ITD vil nu have noget gjort ved problemet med den digitale fartskriver

IRU træder nu hjælpende til i kampen for at få ændret den digitale fartskrivers beregningsmåde. Nu er det nemlig en klarlagt kendsgerning, hvad mange vognmænd og chauffører i lang tid har vist.

Den digitale djævel som den kaldes i chauffør og vognmandskredse, stjæler den dyrebare køretid. Både ITD og DTL har gjort den internationale vognmandsorganisation IRU opmærksom på problemet. Helt præcist består køretidsproblemet i, at tachografen regner alle stop under to minutter som køretid, mens den analoge fartskriver simpelthen registrerer, hvornår hjulene ruller. Problemet, som ITD og DTL fredag den 6. oktober 2006 præsenterede for den internationale transportorganisation IRU i Bruxelles, skyldes EU’s tekniske specifikationer, der fastsætter, hvordan den digitale tachograf i nye lastbiler skal tælle køretid, pauser m.m. Det vurderes dog ikke at blive en nem opgave at få ændret EU-reglerne bag tachografen.

- Men foreningerne er i hvert fald kommet det første stykke vej i og med at vi har præsenteret problemet og fået opbakning fra IRU, lyder det fra ITD i Padborg.

-----