Mercedes har introduceret en ny kraftig V6 dieselmotor på Vito og Viano. En motor, som først og fremmest er interessant for de brugere, der har behov for at trække en trailer i den tunge ende.

Men selv uden læs, så pynter V6?eren naturligvis på en så velkørende kassevogn som Vito. Motoren leverer 204 hestekræfter og et fornemt moment på 440 Nm, hvilket er mere end det maksimale drejningsmoment på de fleste større og tunge konkurrenter.

Derfor er Vito 120 CDI også et særdeles livligt bekendtskab, set med chaufførbriller. Men bilen bærer de mange sprælske kræfter uden at kny.

Vito?s glimrende køreegenskaber, præcise styretøj og solidt dimensionerede skivebremser ? samt ESP-systemet - vil givetvis friste selv støvede chauffører, til at vække alle hestekræfterne en gang imellem.

Sammenligner man den nye V6 motor med den kraftigste 4-cylindrede dieselmotor, der leveres i Vito 115 CDI, så får man 54 ekstra hestekræfter og 110 ekstra Newtonmeter.

115 CDI er allerede et ganske kompetent transportværktøj, der har et komfortabelt kraftoverskud. Derfor vil 120 CDI givetvis først og fremmest tiltrække danske købere med ønsker om en ekstra kvik kassevogn eller behov for den ekstra trækkraft.

Der er endnu ikke opgivet trailervægte for den nye Vito-model i Mercedes pressemateriale. Men den maksimale trailervægt for 115CDI er opgivet til 2300 kilo (dog 2500 kilo ved en eventuel nedvejning af bilens totalvægt). Da V6 motoren formentlig vejer en anelse mere end den 4-cylindrede dieselmotor, vil det givetvis barbere en anelse af nyttelasten.

Testbilen var udstyret med automatgear, der fungerede velafstemt i forhold til de mange motorkræfter.

-----