Da Transport-Tidende testede Volkswagens formidable luksus SUV, Touareg, var det i den bissede version med voldsomme V10 diesel. En oplevelse tæt på det surrealistiske.

Men selv med den mere civiliserede V6 dieselmotor er Touareg et formidabelt køretøj til grænselandet mellem motorvej og muddergrøft.

Testbilen var udstyret med en sekstrins automatgearskasse og den luftaffjedring ? der kun er standard på V10 ? som gør det muligt at øge frihøjden ved terrænkørsel. Luftaffjedringen kan indstilles til komfort eller sport, men den kan også overlades til automatikken, som ?strammer? undervognen op, når det er nødvendigt.

V6 motoren, der er udstyret med partikelfilter og opfylder Euro4-kravene, leverer 225 hk og et moment på 500 Newtonmeter. Det rækker ikke til samme sportslige kørsel, som i V10?eren, men der er et komfortabelt kraftoverskud til frisk kørsel.

Testturen gik denne gang et smut forbi det tyske motorvejsnet og Transport-Tidende oplevede ingen problemer med at følge trafikken i overhalingsbanen. En lille udflugt, hvor det indbyggede navigationssystem, demonstrerede hvor meget tid man sparer, ved at køre den rette vej ? første gang.

-----