Danmarks Transport-Tidende nr. 18, som netop er nu er på vej ud til abonnementerne, beskæftiger sig bl.a. med splittelsen i vognmandsorganisationerne.

Efter at der i mange år har været bestræbelser på at samle vognmandsbranchen organisationsmæssigt, går de to vigtigste aktører på vejtransporten, DTL og ITD nu hver sin vej. Da HTS-fusionen, der skulle have samlet arbejdsgiverfunktionen og interesseorganisationen i ét HTS, glippede, og der skete en opsplitning i HTS-A og HTS-I, var det et åbent spørgsmål, hvor DTL, der også har ITD som medlemsorganisation, skulle lande, ikke mindst fordi HTS-A straks gik i gang med at etablere en erhvervspolitisk afdeling ved siden af arbejdsgiverfunktionen.

Både DTL og ITD vægtede fremtidig indflydelse og slagkraft højt i deres overvejelser, men resultaterne var vidt forskellige. DTL ønskede den store løsning i et HTS-I, som man venter sammenlagt med Dansk Handels og Service. ITD så transport-styrken i en fortsat udvikling af HTS-A.

- DTL har selv transport-ekspertisen med sig i HTS-I, siger DTL-formand Anker M. Jensen.

- HTS-A har stor kompetence indenfor transport, siger ITD-formand Mogens Therkelsen

-----