Dermed er selskabet kommet i et lille eksklusivt selskab: CPS har gennem årene ikke haft det helt store held med at tiltrække nye luftfartsselskaber. Fra starten talte medlemsskaren United Airlines, Air Canada, KLM, Northwest Airlines, and Austrian Airlines Cargo, og endelig i februar 2004 kom Continental Airlines Cargo med. Og nu altså fra start her i september SAS Cargo.

CPS bygger på Unisys og tilbyder sine brugere, speditørerne, en gratis vej til elektroniske bookinger, bekræftelse, status reports og en række grundlæggende data på fragtens vej. Et alternativ er en host-to-host løsning, der til gengæld koster penge for speditørerne at implementere.

- Dette er endnu et skridt i SAS Cargo's IT strategi, hvor vi konstant arbejder med at udvikle vores ydelser og produkter gennem IT teknologi. Vi ønsker at gøre det lettere for vores kunder at gøre forretning med SAS Cargo, og vi ønsker at optimere brugen af den information, som allerede eksisterer i vores IT systemer, siger administrerende direktør for SAS Cargo Group A/S, Kenneth Marx.

Mere end 5500 kontorer hos 2500 speditører i 95 lande er on-line med CPS ? men det er tydeligt, at CPS bortset fra nu to europæiske selskaber kun har slået effektivt rod blandt luftfartselskaber i det nordamerikanske marked.

-----