Efter mange års debat, ser det nu ud til, at der sker noget omkring modulvogntog. I går kom der således et forslag til lov om ændring af færdselsloven.

Lovforslaget giver Transport- og energiministeren ret til at fastsætte bestemmelser om, at det på nærmere angivne strækninger, hvor forholdene taler herfor, tillades at køre med lange vogntog bestående af bil og et eller to påhængskøretøjer, altså modulvogntog.

I forslaget bliver der grundig redegjort for forholdene omkring indførelsen af modulvogntog, og at man påtænker at iværksætte forsøg på et begrænset vejnet hovedsageligt bestående af motorvejsnettet.

Nok så interessant er konklusionen om, at det indvirke positivt på miljøet, idet emissionerne med NOx vil blive reduceret med ca. 15 pct.. På førersiden har man også vejet spørgsmålet om krav til ekstra chaufføruddannelse. Et spørgsmål, der uden tvivl vil interessere mange chauffører og vognmænd. Her har skelet til området med sværgodstransporter, hvor der ikke er krav om nogen særlig uddannelse, selv om vogntoget f.eks. er 70 meter langt. Man anbefaler dog vognmændene at lade chaufførerne gennemgå målrettet uddannelse ligesom ved blokvognstransporter.

Med forslaget ser det ud til at modulvogntogene snart for alvor kan få lov til at køre i Danmark, hvis ellers forslaget vedtages, og transportministeren giver de nødvendige tilladelser. Danske vognmænd har siden midten af 70erne anvendt modulvogntog ved transporter til og fra de to nordiske nabolande Finland og Sverige.

-----