Transportminister Karla Peijs vil gøre modulvogntog lovlige fra 1. juli 2007.

Det er de positive erfaringer fra det hollandske storskalaforsøg med modulvogntog, der nu resulterer i en generel tilladelse til modulvogntog i Holland. Dermed bliver hollandske transportvirksomheder de første i EU - uden for Skandinavien – der får lov til at anvende det logistiske columbusæg.

Det hollandske forsøg har blandt andet vist, at de lange og tunge vogntog ikke er farligere i trafikken, end de almindelige lastvognstog.

Den permanente tilladelse til kørsel med modulvogntog i Holland vil kun dække det overordnede vejnet.

De 25,25 meter lange og 60 tons tunge vogntog, giver ikke kun vognmændene en økonomisk gevinst, fordi det bliver muligt at flytte mere gods per vogntog, men gavner også miljøet, fordi brændstofforbruget er lavere målt i forhold til godsmængden, og samtidig mindsker de effektive vogntog trængselsproblemerne på vejnettet.

I Tyskland breder interessen for modulvogntog sig. Delstaten Nordrhein-Westphalen vil nu følge Niedersachsen, der startede et forsøg med 25,25 meter lange vogntog i juli. Her er den maksimale vogntogsvægt dog begrænset til 40 tons.

-----