Således har den nye HYSTER J2.00-3.20XM ACX, som fås med en løftekapacitet fra 2,0t. ? 3,2t., har de største køre- og løftemotorer i sin klasse. En væsentlig faktor herfor er udnyttelsen af den nyeste vekselstrømsenergi i både køre- og løftemotor, fremhæver VB Trucks, som samtidig understreger, at fremtiden ikke kun drejer sig om større effektydelser men også om at spare på energien

- Energiforbruget bliver væsentligt reduceret, fordi Hyster anvender en særdeles effektiv regenerering af bremseeffekten, - som sikrer, at enhver nedbremsning, effektivt bliver genbrugt til genopladning af batteriet, tilføjer VB Trucks, der beskriver det nyudviklede bremsesystem som er et 100 procent lukket system specielt udviklet til kørsel i vådt miljø som f.eks. fiskeri og havne. Bremserne er selvjusterende og uden vedligeholdelse.

Hyster?s J2.00-3.20XM ACX manøvrehåndtag kan efter eget valg enten være med det patenteret Touchpoint (fingertip) eller TouchControl (joystick) manøvreboks. Manøvreboksen vil i begge tilfælde være placeret som en integreret del af førersædet og kan justeres efter truckførerens arme. Manøvreboksen er placeret ved siden af truckføreren, så der bliver let udgang i begge sider af trucken.

Markedet indenfor specielt eltrucks er voldsomt stigende på grund af mange virksomheders fokusering på indeklima og støj, oplyser VB Trucks A/S, der har et landsdækkende service- og salgsnet bestående af 60 ?rullende værksteder? og 5 service- og salgscentre fordelt i Hanstholm, Støvring, Silkeborg, Taulov og Herlev.

-----