Betingelserne for at etablere forretning i Tyskland er klart anderledes end herhjemme, og i takt med, at konkurrence-forholdene strammes, bliver det mere og mere aktuelt for danske vognmænd at etablere sig i Tyskland.

Men hvad er vigtigst. Det søger FDE nu at give nogle gode svar på, og gør opmærksom på, at vognmanden allerede inden etableringen bl.a. skal have afklaret love og regler hos skattemyndigheder, hos toldvæsen og retsvæsen. Han skal have afklaret spørgsmål om løn- og ansættelsesvilkår, og han skal søge transporttilladelser.

Og så skal man være opmærksom på, at al kommunikation med de tyske myndigheder foregår på tysk, og her er det vigtigt at kunne gennemskue også de mere spidsfindige formuleringer, påpeger FDE, som har mange års erfaring med kontakt med de tyske myndigheder i mange forskellige sammenhænge

Den erfaring vil man gerne give videre.

Således kan den løbende administration i den tyske virksomhed efter etableringen overlades til FDE, som i flere år har klaret bogføringen for danske virksomheder i vidt forskellige brancher. Den service tilbyder nu også for tyske virksomheder.

- Tysk bogføring er anderledes både med hensyn til den almindelige bogføring og lønningsregnskabet. Momsregnskabet skal stemme, og i Tyskland er der flere momssatser, der skal holdes styr på, og indberetningerne skal følge de tyske regler, siger Benthe Thomsen, gruppeleder i FDE Bogføring, og nævner, at tilbudet også gælder tyske regnskaber efter samme model, som FDE bruger herhjemme

- Virksomheden får sin egen bogholder hos os, og denne bogholder vil klare de tyske regnskaber med samme sikkerhed og interesse, som var det de danske, siger hun.

Også på forsikringssiden tilbyder FDE at være vognmandens ?forlængede arm?.

Allan Thomsen, salgskonsulent hos FDE Forsikring, fremhæver nytegning af forsikring som den første hurdle. - Det tyske selskab skal overbevises om et fornuftigt skadesforløb, inden de accepterer nytegning, og forsikringen skal jo gerne skal være til en fornuftig præmie for vognmanden.

- Man skal sikre sig, at alle dækningsområder er indregnet, og her gælder andre regler end i Danmark. Vi kan være den nyetablerede vognmand behjælpelig med at sikre, at han ikke kun får de lovpligtige forsikringer i orden, og at han får overblik over, hvad de indebærer, men at han også får de nødvendige forsikringer ud over de lovpligtige, siger han.

Og så understreger FDE sprogets betydning: En meget vigtig ting er, at al kommunikation skal foregå på tysk - både den skriftlige og den mundtlige.

Også her har FDE ekspertise

-----