Det hollandske forsikringsselskab TVM, der siden starten i 1964 har været ejet af en gruppe vognmænd i Holland, har lige fra december 2004 - hvor virksomheden kom til Danmark - været i klar vækst.

Markedsandelen er siden starten for 14 måneder siden vokset med omkring 80 procent, og i dag - 14 måneder efter de første TVM forsikringspolicer blev skubbet over bordet til danske transportører - kan forsikringsselskabet glæde sig over at servicere omkring 900 danske vognmænd. TVM koncernen har i dag en præmievolumen på cirka 2 milliarder danske kroner.

TVMs agent i Norden er Euro Transport Underwriters i Padborg. Peer Heitmann Madsen er direktør i EUT med ansvar for driften af TVM i Region Norden, der består af Danmark, Norge, Sverige, Finland. På kontoret i Padborg står ti medarbejdere klar til at sørge for policeudstedelse og skadebehandling.

- TVM har klaret sig fint i Danmark, siger Peer Heitmann Madsen. - Og det ser også ud til, at vi vil vokse fornuftigt i fremtiden. Jeg tror godt, jeg kan sige, at vi til næste år ved samme tid forventer, at kundemassen er steget med yderligere 20 procent.

- Især sidste år gik helt forrygende. Da fik vi ikke mindre end 400 vognmænd som nye kunder. Det er især på prisen, vi adskiller os. Konkurrenterne i markedet har alle et antal assurandører/salgschefer ansat til at tage sig af salget. Men disse medarbejdere er fastlønnet, og det giver store faste udgifter, der slår igennem på præmierne. Hos TVM arbejder vi udelukkende med forsikringsmæglere, som udfører alt arbejdet med at indhente tilbud på specifikke forsikringer fra mulige leverandører og servicere kunden i det hele taget. Vi har ingen udgifter til sælgere, og mæglerne får ingen betaling af os, før de har anbefalet TVM Forsikring, - og på den måde kan vi holde udgifterne - og præmierne nede - på et minimum og dermed sikre vores fremtid på transportforsikringsmarkedet.

For forsikringsselskaberne er det vigtigt at få fat i de rigtige forsikringskunder. Og inden for vognmandserhvervet helst dem med få skader.

- TVM er meget opmærksom på, hvilken type kunde, vi får ind, fortsætter Peer Heitmann Madsen. - Det er afgørende for vores fremtidige succes, at vi vurderer vognmanden korrekt, så det lægger vi et stort arbejde i. Vi gennemgår alle nye kunders skadesforløb og sætter så præmien derefter. Det vil sige, at præmien bliver billigere, hvis vognmanden kun har haft mindre skader i sin virksomhed, mens prisen stiger, hvis skadebilledet har været for broget.

Danmark bliver ofte betegnet som et markedsmæssigt lille og uinteressant land. Således også når det drejer sig om transportforsikringer.

- Der er vel godt og vel 7.000 vognmænd i Danmark, siger Heitmann Madsen, - og det er de kunder vi slås om. Der er relativt få udbydere på transportforsikringsmarkedet, og jeg synes, det er godt, at TVM er kommet ind på markedet, for det skærper konkurrencen. Og bliver der for trangt herhjemme, følger vi vognmændene ud i Europa, hvilket er relativt få af vore konkurrenter beskåret. TVM er rigeligt repræsenteret inden for EU, og derfor kan vi altid tilbyde vore danske kunder, at forsikringerne kan følge dem i udlandet. Udflager de til Polen, Tjekkiet, Luxembourg eller andre europæiske lande, er vi med hele vejen og kan forsikre dem der også.

TVM er en bredspektret forsikringsvirksomhed med en lang række forsikringsprodukter.

- Vi tilbyder både lastbilforsikring, fragtføreransvar (CMR), transportforsikringer, arbejdsskadeforsikringer, erhvervs- og produktansvar, syge- og retshjælp samt en meget konkurrencedygtig gruppe-ulykkesforsikring.

- Lastbilforsikringerne er langt den største andel af TVMs omsætning. Den tegner sig for omkring 75 procent af totalen, mens de øvrige produkter er nogenlunde jævnt fordelt.

Og der er også nyheder på tapetet.

- Omkring 1. marts går vi ud med et helt nyt koncept på området for arbejdsskade-forsikringer. Produktet er reelt ens for alle udbydere i Danmark, fordi den type forsikring skal følge lovgivningen. Og dækningen er også ens. Det er især på prisen, at TVM adskiller sig. Arbejdsskadeforsikringen er virkelig billig, yderst konkurrencedygtig, og den henvender sig til alle vognmænd i Danmark.

- En anden nyhed er gruppeulykkesforsikringen. Her adskiller vi os især på pris og dækning, men det vil føre for vidt at gå i detaljer omkring selve beskrivelsen af forsikringsproduktet. Men generelt kan jeg sige, at der er mange fordele ved forsikringen, som er en meget omfattende og konkurrencedygtig forsikring.

Seneste skud på stammen over produktnyheder er samarbejdet med Star Rescue, det danske selskab, der påtager sig at hjælpe skadelidte vognmænd. - Star Rescue er vores døgntelefon, forklarer Peer Heitmann Madsen. - Chaufføren kan ringe til Star Rescue på alle tidspunkter af døgnet og få den hjælp, der er nødvendig. For eksempel hjemtransport til dansk værksted af lastbilen, hvis det er det man ønsker. Eller andre typer assistance. Star Rescue er på pletten uanset hvor i Europa, vogntoget befinder sig. Det er en rigtig god sikring at have i dag - både som vognmand og som chauffør, og vi venter os meget af samarbejdet i fremtiden.

-----