Samtidig har specielt forhold som mangel på kvalificeret arbejdskraft og de nye stramninger omkring køre/hviletid pludselig gjort, at der er mangel på transport. Her tyder meget tyder på, at f.eks. reglerne omkring håndtering af knapperne på fartskriveren har været medvirkende til, at mange chauffører begyndt at finde hele transporterehvervet uinteressant. De søger måske over i andre erhverv eller træder måske ud af arbejdsmarkedet.

Det medfører også, at der efterhånden er ved at være mangel på lastvognstog med kvalificerede chauffører bag rattet. For det er ikke nok, at chaufføren blot har erhvervet sig et kørekort hjemme i f.eks. Polen, hvis han ikke har nogen erfaring eller viden om transport og i øvrigt ikke taler noget andet sprog end polsk.

Det giver problemer, men omvendt, er vurderingen rundt om i branchen, at situationen vil gøre det muligt for mange danske vognmænd at få hentet det efterslæb hjem, som de har oplevet på olieprisstigningerne og samtidig få hævet fragterne, hvis de ellers kender deres besøgelsestid.

I øjeblikket er der pres på det hele transporterhvervet. Julen er tæt på, og der er et generelt stigende transportbehov.

-----