Hastighedsbegrænsere er tilsyneladende et temmelig ukendt begreb på udenland-ske lastvogne der kører i Danmark.

Nu har vi gået indført klippemulighed i kørekortet, og der er blevet gennemført meget skrappere sanktionsmuligheder over for de lovovertrædere, der er danske statsborgere og kører i danske lastvogne.

Derimod ser udenlandske lastvogne ud til at have meget frie tøjler i Danmark.

Et dugfrisk eksempel:

En bus kører sydpå ad E45 mellem Kolding og grænsen. Kørslen sker med en hastighed på ca. 92 km. I timen. Hvad sker der så? Joh et tysk registreret lastvognstog lægger ud til overhaling og kører forbi med en hastighed, der nærmest føles som om bussen kører meget langsomt.

Hvordan kan det lade sig gøre er der mange som nok vil spørge? Gælder der ikke samme regler for lastvognenes hastighedsbegrænsere i Tyskland som i Danmark?

Alligevel er det en kendsgerning, at man oplever mange udenlandske lastvogne kører forbi tilsvarende danske lastvogne på motorvejene.

Man behøver ikke at køre ret længet på E45 for at opleve den slags.

Desværre er traileren på den slags vogntog som regel indregistreret i Danmark, så uden-forstående privatbilister fejlagtigt tror, at det er danske lastvognschauffører, der kører med disse høje hastigheder.

Danske lastvognschauffører spørger os ofte: - Hvad mon der sker med udenlandske last-vognschauffører, som bliver stoppet med hastigheder, der langt overstiger det som en lov-lig indstillet hastighedsbegrænser giver mulighed for? Bliver de retsforfulgt på samme må-de som en dansk lastvognschauffør? Får vognmanden et alvorligt hak i tuden?

Svaret kendes ikke.

-----