Skibene bygges af værftet Jinling Shipyard i Nanjing, Kina, og levering finder sted ultimo 2007 hhv. primo 2008.

De to skibe, som hver har en kapacitet på hver 3.343 lanemeter, er velegnede til tunge papirlaster og vil blive indsat på DFDS Tor Lines rute ?AngloBridge South? mellem Göteborg og Tilbury, England. Skibene kommer til at sejle under engelsk flag, og deres servicefart er 20 knob, oplyser DFDS.

Fra den 1. juli i år skal DFDS Tor Line på denne rute blandt andet transportere 800.000 tons papir pr. år i henhold til kontrakt indgået med StoraEnso. De nye skibe skal erstatte to af DFDS Tor Lines italiensk-byggede skibe med en kapacitet på hver 2800 lanemeter. Der er således tale om en kapacitetsforøgelse på ruten på ca. 20%. Ruten har tre ugentlige afgange i hver retning.

DFDS har siden 2001 arbejdet med en strategi om reducering af flådens gennemsnitsalder og ejerandel. Med chartring af disse skibe falder gennemsnitsalderen for den chartrede del af flåden betydeligt, fremhæver rederiet.

-----