Optimismen i erhvervslivet er for opadgående de fleste steder, og hvor man før sagde ?det går ufatteligt godt i Danmark? nøjes vi i dag med at glæde os over god beskæftigelse, kontrol over skatterne, fornuftige erhvervs-rammer, stabilitet og en velbegrundet tro på fremtiden.

Tør vi knibe os i armen og se, om det ikke bare er en drøm? Ja, for alle vigtige indikatorer peger på ?smukt?. Også når det gælder transporten.

Det betyder ikke, at der er grund til at hvile på laurbærrene, og det betyder bestemt heller ikke, at alle råber hurra. Den altid nærværende konkurrence er ikke blevet mindre, og der vil altid være pres på. Men når de generelle vilkår er i orden, er det altid en tak lettere at tænke fremad.

Transportbranchen er for længe siden blevet kaldt et vinder-erhverv, fordi samtlige fremskrivninger af væksten peger på stigende behov for transport. Den internationale arbejdsdeling betyder, at varer kan fremstilles billigere, og den stadig mere effektive transport gør, at det er blevet både hurtigere og billigere at flytte varer og råvarer. Det øger efterspørgslen ? igen og igen.

Så der er nok at tage fat på. Men det skal gøres på den smarte måde. Danske transportvirksomheder udfordres til både at gribe chancen og samtidig vise, at de kan indrette sig efter de nye vilkår - og både samarbejde og konkurrere på én gang.

Det kræver overvejelser og satsning, men det er ikke så lidt sjovere at bruge kreativiteten på at sikre fremgangen end på blot at overleve her og nu.

-----