Og så alligevel. Ingen har lyst til at gå rundt i en evigt angst, og det er der heller ingen grund til. Men derfor er det alligevel nødvendigt at tage sine forholdsregler ? ikke som enkeltperson men som samfund og som erhvervsliv. Ikke mindst transporten er en faktor, når det gælder sikring mod terror. Vi har set et rutefly, som et dødeligt våben, vi ved at et containerskib kan være en trussel af de helt store og erkender, at farligt gods også udgør et potentiale, som vi ikke kan lide at tænke på.

Men her er det, professionalismen kommer ind i billedet. Ligesom befolkningen med rette kan vente, at f.eks. lastbilerne på landevejene føres med ansvarlighed, må folk kunne være trygge ved de firmaer og personer, som håndtere det potentielt giftige og sprængfarlige gods.

Det kræver overblik, dygtighed og beredskabstænkning. Vanskeligheden er at opretholde en hverdag, hvor der tages højde for også de skræmmende eventualiteter samtidig med, at erhvervslivet fungerer smidigt og transporterne ruller effektivt ? og så man ikke smider penge ud til overflødig sikring. For det er ingen sag at kræve sikring og dobbeltsikring. Kunsten er, at finde den rette balance, så man lægger kræfterne de rigtige steder og så forskellige instanser og aktører ikke overlapper hinanden men supplerer hverandre.

Det er en alvorlig sag, som kræver professionelle folk - ikke mindst i transporterhvervet.

-----