De franske jernbaner SNCF og Deutsche Bahn, DB, ønsker at øge samarbejdet også på gods-tområdet.

Af et letter of intent fra 23. maj fremgår det, at alle grænser mellem Frankrig og Tyskland skal krydses uden det sædvanlige stop for skift af personale og lokomotiver fra og med den ny køreplans ikrafttræden i juni. Det er ikke blot Forbach/Saarbrücken-grænsen som omfattes. Også de øvrige grænser mellem de to lande opereres gennem-gående. Således indsættes multi-system lokomotiver, og for de to gods-operatører Railion og Fret SNCF indbefatter det i alt 40 lokomotiver og deres førere – således at transporten mellem Frankrig og Tyskland kan blive to timer hurtigere. I dag kører der dagligt ca. 100 godstog mellem de to lande.

-----